セラピスト修行日記inHAWAII

スーパーライナーオガサワラ

Yahoo!ニュース 東京−小笠原、９時間短縮　次世代高速船が進水　来年就航

次世代型高速貨客船「テクノスーパーライナー（ＴＳＬ）」の進水式が十三日、岡山県玉野市の三井造船玉野事業所で行われた。時速約七十キロでの高速航行が可能。東京と小笠原を結ぶ航路への導入が予定されており、（中略）これまで約二十五時間半かかっていた東京−小笠原（父島）間が十六−十七時間に短縮されるという。

あぁとうとう来年からおがさわら丸からTSLに変わるのね・・・
もうおが丸には乗れないのかぁと、航行時間が短縮されるからといって素直に喜べない私。

今まで小笠原は週に約１回、まる１日かけて船でいくからこそ楽しいし、そうまでしてでも行きたい人しか来ないので、来る人はみんな本当に小笠原が好きな人ばかり、という状態だった。
「ちょっとイルカみてみたーい」みたいな一見さん（？）はそこに到るまでのあまりに遠い道のりに挫折していたに違いない。

この新しい船が就航すると、週２回、一晩寝て起きたら到着という感じになりそうだ。そうなると行きやすくなる反面、あの島のキャパを超えた人数が集まらないだろうか？と心配になる。それに、おが丸の見送りが今後も続くのか？という問題もあるし、２等（ゴロ寝部屋）が減って特２（二段ベッド部屋）がすごく増えるので、料金が更に高くなるという懸念もある。
(つづきは写真の下！)

おがさわら丸と見送り船

小笠原のことは大好きで、みんな父島母島を知ってほしいっておもう反面、好きだからこそ見せたくないというとっておきの宝物のような気持ちもあり、世界遺産候補になったときと同様、とても複雑な気分。島の様子もたぶんずいぶん変わるだろうなと思う。なんせ今はおが丸の運行スケジュールで島全体の休みも決まってるみたいなものだからね。

でも、観光客の立場からすると、最短３泊４日で（そんな短く行きたくないが）行って帰ってこれるのは便利かなと思う。

ちなみに今のおが丸は八丈航路を走るらしい。あのでかい船が御蔵にも着岸できるのか？と思うけど、そうなったらおが丸で八丈にも行ってみたいなぁ。